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  IL MOTORE DI OTTO NEI LIBRI   Non esistono libri non scientifici o che non siano articoli di giornale che parlino del ciclo o del motore di Otto , o dell’ inventore stesso; dunque ripropongo l’idea già esplicitata per quanto riguarda i film e i fumetti di presentare un libro che tratti le auto a benzina , puntualizzando che tutt’ora la maggior parte delle vetture a benzina utilizzano il ciclo di Otto per il loro funzionamento e dunque un qualsiasi libro che tratti dell’ epoca d’oro delle corse automobilistiche risponde al meglio alla nostra esigenza.   In particolare, uno dei libri più apprezzati dagli amanti delle corse è: “Benzina e Cammina. Elogio delle corse automobilistiche fino al 1971” .     “La vittoria e la sconfitta, la vita e la morte, i sogni di gloria e le paure di chi fa il pilota nelle parole dei protagonisti dell’epoca eroica delle competizioni: 1947-1971. ” ,  è così che l’autore Luca Delli Carri descrive il suo capola...

L’ EQUIPE DEL MOTORE OTTO   Sappiamo che il nome “Motore di Otto” deriva dal fatto che Nikolaus August Otto fu l’ ingegnere che riuscì a costruire il primo motore a quattro tempi effettivamente funzionante nel 1876 ; ma se non ci fossero stati gli ingegneri Barsanti e Matteucci , e l’ ingegnere de Rochas a spianargli la strada, per la realizzazione di un motore a scoppio funzionante ma al contempo efficiente, probabilmente questo motore non sarebbe mai stato completato.   Eugenio Barsanti e Felice Matteucci furono infatti coloro che inventarono il primo motore a combustione interna (MCI) , anche detto motore a scoppio , i quali dettagliarono la costruzione e il funzionamento di tale motore in diversi brevetti e documenti .   Successivamente l’ ingegnere e inventore Alphonse Beau De Rochas     migliorò il loro motore applicandogli una fase di compressione nella camera di combustione , in modo che la miscela di aria e benzina venisse compressa prima ...

  IL MOTORE DI OTTO NEI FUMETTI   Come abbiamo già affermato per quanto riguarda il cinema, dal momento della sua brevettazione il motore Otto a scoppio venne montato sulla maggior parte delle vetture automobilistiche , sia su quelle da competizione che su quelle utilizzate per la vita quotidiana . Una delle case automobilistiche più emergenti dell’epoca a montare il motore a scoppio sui propri modelli fu la Jaguar . In particolare, prenderemo in considerazione la Jaguar E-Type , una vettura rivoluzionaria per la progettazione, le caratteristiche di guida e l'estetica, prodotta dal 1961 al 1975 e guidata dal famigerato Diabolik nel celebre fumetto made in Italy di Angela e Luciana Giussani . La E-Type usata dal ladro mascherato è nera e dotata di accessori sorprendenti mentre la compagna, Eva Kant , ne usa un modello bianco. Nei Fumetti Giussani l’auto appare in moltissime scene, ma mai con il cofano aperto per mostrarne il motore ; dunque, riporto qui sot...